한국경제인협회(한경협), 대한상공회의소(대한상의), 한국경영자총협회(경총), 한국무역협회(무협), 중소기업중앙회(중기중앙회), 한국중견기업연합회(중견련) 등 경제6단체는 11일 ‘레미콘노조의 운송 거부에 대한 경제계 입장문’을 냈다.

경제6단체는 “건설 현장은 물론 산업 전반에 막대한 지장을 초래하고 있는 레미콘노조의 집단 운송 거부에 대해 깊은 우려를 표한다”고 밝혔다.

이어 “레미콘 업계는 물량 감축 등으로 가동률이 14%에도 못 미치는 상황에서, 유가 등 원가 상승으로 어려운 현실임에도 불구하고 국가 경제를 고려해 노조와 합의를 한 바 있다”며 “이번 운송 거부는 어렵게 이루어진 노사 합의를 파기했다는 점에서 아쉬움이 크다”고 짚었다.

레미콘은 건설 산업의 핵심 자재다. 이에 공급이 차질을 빚을 경우, 주요 기간 시설의 공정 중단이 불가피하다. 특히 수도권은 반도체공장, 주택·인프라 등 국가 경제와 민생에 직결된 공사 현장이 집중돼 있어, 사태 장기화 시 국민 경제 전체로 피해가 확산될 우려가 크다.

이에 노사는 지난 9일 오후 2시부터 10시 30분까지 이어진 조정 회의를 통해 레미콘 운송단가를 기존 7만5800원에서 8만원으로, 5.5%(4200원) 인상하는 내용의 잠정 합의안을 도출했다.배너

그리고 하루 뒤인 10일 레미콘노조는 잠정 합의안에 대한 조합원 찬반 투표를 실시했다. 그러나 조합원 68.3%가 반대표를 던지며 최종 부결됐다.

이로 인해 지난 8일 오전 8시부터 시작된 수도권 레미콘 운송 노동자들의 휴업은 장기화 국면에 돌입했다.

경제6단체는 “고물가와 건설 경기 침체로 관련 산업이 위기를 겪는 상황에서, (레미콘노조는) 레미콘 운송 거부에 나서기보다 위기 극복과 상생을 위한 지혜를 모아야 할 시점이다”며 “운송단가를 비롯한 당면 현안은 대화와 타협을 통해 합리적으로 해결해야 한다”고 당부했다.

이어 “정부는 협상이 조속히 재개될 수 있도록 적극 지원에 나서는 한편, 레미콘 공급 안정화와 현장 피해 최소화를 위한 대책에 힘써 달라”며 “경제계도 건설 현장의 안정과 첨단 산업 적기 투자가 차질 없이 진행될 수 있도록 적극 협력해 나가겠다”고 덧붙였다.

출처: 시이오스코어데일리(6.11)